奇瑞,驶向“五道口”

近日，青岛五道口新能源汽车产业基金企业（有限合伙）即“青岛五道口”引起了广泛关注。凭借高达145亿元的增资，该基金一跃成为奇瑞汽车的最大股东。这一举措不仅彰显了青岛五道口对新能源汽车产业的坚定信心，也为其在行业内的影响力注入了新的活力。

另一家企业，青岛五道口新能源汽车产业基金企业，简称“青岛五道口”，通过增资145亿元，成功成为奇瑞的最大股东。这一举措不仅彰显了青岛五道口在新能源汽车产业中的雄厚实力，也为其未来的发展奠定了坚实的基础。

青岛五道口基金实际控制人、奇瑞控股及奇瑞汽车副董事长周建民也对媒体回应，不存在重新融资，奇瑞的混改顺利进行。 12月14日，有熟悉奇瑞混改项目的业内人事对智库君表示，从法律程序上看，奇瑞混改的确是结束了，而相关基金重组融资，实际上是参与混改主体“内部资金的调整”。

与捷豹路虎汽车公司合作创立了捷豹路虎汽车有限公司，与捷豹路虎合作创立了观致品牌。奇瑞旗下包括奇瑞品牌、捷途品牌、星途品牌和开瑞品牌。奇瑞的现状并不理想。从2015年开始，奇瑞的销售量开始下滑，企业入不敷出。最终在2019年，奇瑞决定以144亿的价格出售自己旗下子公司的51%股份，卖给青岛五道口公司。

青岛五道口网络科技有限公司，法定代表人：于海燕，注册资金：500万元，地址：山东省青岛市市北区和兴路59号3号楼3-339-A43。青岛五道口新能源汽车产业基金企业（有限合伙）（简称“青岛五道口”）凭借145亿元的增资成为奇瑞最大的股东。

照此来看，建行安徽分行此时扩大对奇瑞集团的授信额度也并不意外。但外界也有不同看法认为，对于去年12月刚刚完成混改的奇瑞集团来说，目前应该并不缺乏资金，此时扩大授信额度并不正常。